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复合油缸活塞杆运行变速装置

作者:www.xbhmgc.com 点击: 发布时间:2020-10-29 16:00

  复合油缸活塞杆运行变速装置
  一种复合油缸活塞杆运行变速装置,包括底座(6)和缸端(5),底座(6)上设有油泵(15),在底座(6)和缸端(5)之间固定有油缸(1),油缸(1)内有活塞(2),活塞上有回位机构(7),在活塞(2)内制有一柱塞缸(12),柱塞缸(12)内装有柱塞(3),柱塞(3)装在底座(6)上,柱塞(3)端部与柱塞缸(12)构成一柱塞缸油腔(K),柱塞(3)内有柱塞油道(4)通向柱塞缸油腔(K),活塞(2)底部与底座(6)之间在油缸(1)内构成一活塞缸油腔(J),活塞缸油腔(J)通过油道经补油阀(11)连通油箱(9),其特征是:在所述的底座(6)上顺序装有单向阀(23)、第二单向阀(26)、第三单向阀(29)和控制杆(33),第二单向阀(26)的挺杆端靠近单向阀(23)的作用端,第三单向阀(29)的挺杆端靠近第二单向阀(26)的作用端(24),控制杆(33)靠近第三单向阀(29)的作用端,活塞缸油腔(J)经活塞缸油道(21)以及密封活塞缸油道(21)的单向阀(23)、油道(28)连通油泵油道(8),柱塞缸油腔(K)经柱塞缸油道(4)以及密封柱塞缸油道(4)的第二单向阀(26)、油道(28)连通油泵油道(8),油道(28)经第三单向阀(29)、第二油道(30)连通油箱(9)。

本实用新型公开了一种复合油缸活塞杆运行变速装置,在底座和缸端之间固定有油缸,油缸内有活塞,活塞上有回位机构,在活塞内制有一柱塞缸,柱塞缸内装有柱塞,柱塞端部与柱塞缸构成一柱塞缸油腔,活塞底部与底座之间在油缸内构成一活塞缸油腔,其特征是:在底座上顺序装有单向阀、第二单向阀、第三单向阀和控制杆,活塞缸油腔经活塞缸油道以及密封活塞缸油道的单向阀、油道连通油泵油道,柱塞缸油腔经柱塞缸油道以及密封柱塞缸油道的第二单向阀、油道连通油泵油道,油道经第三单向阀、第二油道连通油箱。本实用新型在液压泵停止泵油,控制杆顶开第三单向阀时,油缸以外的液压件不承受负荷,可减少系统泄漏,延长部件寿命。

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